“今天，各單元利用吃飯時間，組織學習白班抗燃油滲漏搶險處理全過程，掌握處理方法，為機組穩(wěn)定運行積累經驗?！?/p>
12月2日后夜班的班前會上，寶二發(fā)電公司發(fā)電部集控運行五班班長孟建瑞安排當班工作。
“咱們白班抗燃油滲漏缺陷發(fā)現(xiàn)及時，處理正確，部門評價‘快到沒反應’，對2號機當值人員提出表揚?！币魂囮囌坡暎瑴嘏凸膭钪恳粋€人。那個白班的緊張場景，又再次被大家提起。
11月29日，該公司發(fā)電部集控運行五班當值。
13時20分，“盤前盤前，六米三，抗燃油發(fā)現(xiàn)滲漏點?！逼麢C巡檢南雙齊對講機里的呼叫，打破了安靜的集控一單元室。
機組長金峰一個跨步沖到盤前，拿起對講機問：“雙齊雙齊，檢查漏點大不大，在什么位置？”同時轉身對盤前值班員李寶霞說：“立刻檢查抗燃油壓、查看油位參數(shù)，做邏輯變化趨勢?！?/p>
“喂，主機班嗎？2號機抗燃油滲漏，準備補油，O型墊圈可能得換?！卑嚅L孟建瑞打完報缺電話，一邊取安全帽，一邊尋找操作扳手，嘴里喊著：“我去就地，盤前做好停機準備，匯報值長和部門?！痹捯魟偮?，人已沖出單元室。
“左側中壓主汽門油動機處滲漏，正在進一步查看，估計是濾網的問題?！蹦想p齊在就地匯報情況。
“好的，繼續(xù)觀察，注意安全?！睓C組長金峰回復，并下令：“中聯(lián)門暫時不要操作?！?/p>
從單元室到滲漏點，31階樓梯，孟建瑞1分鐘就趕到，觀察到滲漏油有逐漸增大趨勢。作為一名老班長，他具有多年運行經驗及缺陷分析能力，初步判斷應該是油動機濾網密封墊失效所致。
“解列濾網試試！”孟建瑞很是果斷。
隨即，他與南雙齊一同開啟油動機濾網旁路門，邊開邊觀察，發(fā)現(xiàn)滲漏量有逐漸減小趨勢。
判斷準確！
他倆繼續(xù)逐漸開大油動機濾網旁路門，交替關閉油動機濾網前后手動門，經過詳細觀察，滲漏現(xiàn)象徹底消失。
“盤前盤前，六米三，抗燃油滲漏點已隔離。”南雙齊的再次匯報，讓大家提著的心才放下來。此時，時間來到13時29分。
經檢修人員檢查確認，濾網密封O型墊圈老化失效，需做更換處理。
14時10分，檢修人員處理完成，油動機濾網恢復主路運行。
發(fā)電部主任王小飛接到通知后，趕赴現(xiàn)場查看滲漏情況和抗燃油壓、油箱油位等參數(shù)趨勢圖后，稱贊道：“這次抗燃油系統(tǒng)滲漏事件處理得非常及時，可以說快得DCS上控制、保護系統(tǒng)還沒反應到。”
近期，該公司6臺機組火力全開，確保電網穩(wěn)定，滿足用電高峰需求。各級人員全力保障機組安全穩(wěn)定運行，為能源保供安全可靠履行央企責任，貢獻大唐力量。
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