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近日，中國電力企業(yè)聯(lián)合會公布2024年度電力行業(yè)火電機(jī)組能效水平對標(biāo)結(jié)果，大唐魯北發(fā)電有限責(zé)任公司2號機(jī)組獲得“5A”級榮譽，創(chuàng)該公司歷史最好成績。

提前謀劃，做好種子機(jī)組培育

不忘來時路，方知向何行。從全國能效對標(biāo)競賽的“追趕者”到“領(lǐng)跑者”，是不甘人后、追求卓越的求索之路，更是變不可能為可能的奮進(jìn)之路。

該公司兩臺33萬千瓦亞臨界熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)組，曾因設(shè)備老化、系統(tǒng)效率低、調(diào)峰能力不足等問題，供電煤耗在中電聯(lián)能效對標(biāo)中長期排名靠后，新型電力市場下的企業(yè)競爭力較為薄弱。因此，該公司把能效管控作為落實“雙碳”戰(zhàn)略的有力舉措，深入研判電熱市場，結(jié)合機(jī)組等級檢修和能耗水平，明確2號機(jī)組為種子機(jī)組，組織專業(yè)人員逐條解讀中電聯(lián)《能耗對標(biāo)競賽管理辦法》，全周期做好培育爭創(chuàng)工作。

該公司積極借鑒“他山之石”，主動調(diào)研學(xué)習(xí)先進(jìn)單位能效對標(biāo)和節(jié)能管理經(jīng)驗，學(xué)以致用建立“核心指標(biāo)優(yōu)先優(yōu)化、短板指標(biāo)重點攻堅”的爭創(chuàng)策略。針對供電煤耗、發(fā)電廠用電率、主再熱汽溫、給水溫度、高加投入率等權(quán)重指標(biāo)，該公司編制《能效對標(biāo)種子機(jī)組專項培育方案》，優(yōu)化運行方式及供熱負(fù)荷分配，減少種子機(jī)組啟停次數(shù)。

在精心培育下，該公司機(jī)組能效水平逐年攀升，對比2021年，該公司2024年的供電煤耗降低40.15克/千瓦時，廠用電率降低0.42%，2號機(jī)在全國300兆瓦亞臨界濕冷供熱機(jī)組“5A”級列第二名。

夯實基礎(chǔ)，強化設(shè)備技改提升

該公司堅持“管設(shè)備就是管非停、管非停就是管缺陷、管缺陷就是管狀態(tài)”的理念，增強主動治理能力，集中消除沉疴頑疾。

該公司強化獎懲機(jī)制建設(shè)，著重發(fā)揮考核“指揮棒”作用，設(shè)立缺陷管理、技術(shù)攻關(guān)、防磨防爆管理及隱患排查治理專項獎勵基金共110萬元，提高一線員工技術(shù)攻關(guān)、缺陷治理及隱患排查工作的積極性、主動性。落實集團(tuán)公司鍋爐四管泄漏、金屬、電氣絕緣、防三誤以及空預(yù)器堵塞治理等攻堅工作，重點解決了31項難點問題，設(shè)備可靠性進(jìn)一步提升。

2024年，該公司重點攻關(guān)解決了2號發(fā)電機(jī)振動大遺留問題，修后振動值下降58.9%。強化機(jī)組狀態(tài)檢修，利用機(jī)組停備機(jī)會開展了受熱面防磨防爆專項治理，2025年以來保持“零泄漏”。聚焦機(jī)組頻繁排補氫帶來的安全隱患，在發(fā)電機(jī)密封瓦安裝間隙及平衡閥，氫氣純度維持在99%以上。

近年來，該公司在區(qū)域內(nèi)率先完成“三改聯(lián)動”，先后實施兩臺機(jī)組高壓缸通流中壓缸旋轉(zhuǎn)隔板改造，綜合供電煤耗下降7.3%，高壓缸效率、汽輪機(jī)熱耗、真空嚴(yán)密性等多項指標(biāo)達(dá)到歷史最優(yōu)。開展了9兆瓦/5兆瓦時混合儲能調(diào)頻電站靈活性改造，有效減緩設(shè)備疲勞和磨損，緩解電熱負(fù)荷矛盾。推進(jìn)實施了循環(huán)水泵變頻和高低速改造、羅茨真空泵改造等節(jié)能改造項目，年節(jié)約廠用電量約445萬千瓦時，機(jī)組經(jīng)濟(jì)性顯著提升。

強化節(jié)能管理，優(yōu)化指標(biāo)管控

該公司建立“公司-部門-班組”三級能效對標(biāo)體系和“小指標(biāo)競賽+109項指標(biāo)動態(tài)對標(biāo)”機(jī)制，實現(xiàn)“日跟蹤、周分析、月考核”，“節(jié)”盡所能、多維發(fā)力，全面提升運行質(zhì)效。

該公司將各項指標(biāo)分解落實到具體責(zé)任人，設(shè)立46萬元“能效指標(biāo)獎”，供電煤耗、發(fā)電廠用電率等指標(biāo)與績效工資掛鉤，各運行值月度獎勵最高差額達(dá)20%，以“正向激勵+精準(zhǔn)獎懲+拉大績效偏差”組合方式，激發(fā)運行人員指標(biāo)優(yōu)化調(diào)整積極性。

該公司制定《機(jī)組日內(nèi)啟停及深調(diào)優(yōu)化方案》，合理調(diào)整機(jī)組停運期間熱力系統(tǒng)及輔機(jī)運行方式，減少汽水損失和廠用電耗。積極開展低負(fù)荷燃燒優(yōu)化試驗，40%負(fù)荷下鍋爐效率提升0.5%，降低供電煤耗0.5克/千瓦時。建立旋轉(zhuǎn)隔板、供熱器及再熱熱段復(fù)合供熱模型，根據(jù)機(jī)組運行方式及負(fù)荷、供汽需求，選擇最優(yōu)供汽方案，實現(xiàn)能耗最優(yōu)。

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